Vozači u nemogućoj misiji - pronaći parking u Osijeku sliči igri na sreću. "Sveopća ludnica. Ja sam onkološki pacijent, ja ne mogu hodati, a nemate gdje stati", rekao je Ivan.
Središtem grada kruži se i oko pola sata, a onda odustaje i odlazi u okolne, također prepune ulice. "Znao sam i 25 minuta ići i u Adamovićevu, i Školsku, i Ulicu Republike i tamo gdje stanujemo, užasno teško", rekao je Ivan.
Sve je počelo početkom godine kada je Grad preuzeo upravljanje parkingom. Novi model naplate još nije organiziran pa se parkiranje ne naplaćuje.
"Ovo je katastrofa. Mjesta ionako nema dovoljno, a sad kad nema naplate, sad je nemoguće negdje stati", rekao je Milan. "Svi oni koji su s periferije grada sad su iskoristili ovo badava i sad nama zauzmu, mi stanari nemamo mjesta", rekao je Ivan.
Iz Grada najavljuju uvođenje modernog sustava. Javna nabava očekuje se za dva tjedna, a sve bi trebalo biti spremno tijekom ljeta. "Cijeli ovaj postupak, nakon 26 godina, ima svoju proceduru. Mi smo krenuli prije godinu i pol dana, sad smo u fazi petoj od njih sedam u našem planu i nekad naprosto nije moguće u dan kada prestane koncesija upogoniti novi sustav", objasnio je zamjenik gradonačelnika Osijeka Dragan Vulin.
Oporba smatra da je vremena bilo dovoljno. "Gospodin gradonačelnik Radić je u program stavio da će se promijeniti model i da će Grad preuzeti parking", rekla je vijećnica Možemo! Katarina Kruhonja.
Temu parkinga žele na idućoj sjednici. "Trebalo je biti napravljeno sve - od modela, od aparata, od ljudi, do cijene, sve je trebalo biti", rekla je Kruhonja.
Grad poziva na strpljenje. "Sigurno ima i onih koji su i sretni što ne moraju plaćati parking, ali u potpunosti razumijem, znam i sam kako je tražiti parking kad je sada poveća gužva", poručio je Vulin.
Preuzimanje posla nakon privatnog koncesionara Gradu će donijeti milijun i 300.000 eura godišnje. Do tada će trajati lov na slobodno mjesto.
Pročitajte i ovo
Pročitajte i ovo
