Volkswagen Passat CC zategnuo bore

Kada je prije četiri godine prvi puta predstavljen Volkswagen CC bio je to prvi coupe s četvero vrata po pristupačnoj cijeni. Nešto što se isprva činilo više kao prolazni trend polako se razvilo u potpuno novi segment. Gotovo 270.000 ljudi diljem svijeta kupilo je ovu VW limuzinu koja ima izgled i dušu sportskog automobila. Popularnost Volkswagen CC modela uvelike se može objasniti savršenom kombinacijom praktičnosti, vrlo modernog i elegantnog izgleda te pristupačne cijene.

Pročitajte i ovo Volkswagen Up – novi gradski mališan Golf kabriolet u R i GTI izvedbi Volkswagen predstavio dva konceptna Golfa

Novi Passat CC nam dolazi s redizajniranim prednjim i stražnjim krajem koji sada više prate dizajnerski smjer većeg brata, Passat limuzine. Sprijeda nalazimo Bi-Xenon prednje svjetlosne sklopove s LED dnevnim svjetlima koji od sada dolaze kao dio standardne opreme. Redizajnirani prednji kraj udomljuje novu rešetku i cjelokupno niži položaj u odnosu na tlo.

Slične promjene uvedene su i u izgled stražnjeg kraja s novim stražnjim svjetlima gdje je također primijenjena LED tehnologija, a redizajniran je i izgled stražnjeg branika i poklopca prtljažnika. U ponudi će biti i nove boje kao i još veći izbor naplataka.

Što se tiče unutrašnjosti automobila, VW-ovi dizajneri poigrali su se izgledom kontrola za klima uređaj te nekih sitnih ukrasnih detalja pri čemu je najviše pažnje bilo usmjereno na obogaćivanje ponude standardnih funkcija i elemenata kao što su sustav za detekciju umora, novi audio sustav, pragovi od nehrđajućeg čelika te poneki sigurnosni elementi.

Od 'pametnih stvarčica' osvježeni CC dobiva i niz pomoćnih sustava kao što su Side Assist Plus s integriranim Lane Assist sustavom koji upozorava vozača na vozila u mrtvom kutu te pomaže spriječiti sudar sitnim intervencijama na upravljaču, te Dynamic Light Assist kao i sustav za prepoznavanje prometnih znakova.

Iz VW-a u ovom trenutku nisu otkriti da li su dorade isključivo estetske prirode ili možemo očekivati i promjene na pogonskom sklopu, iako je malo vjerojatno da će u ovom pogledu biti većih promjena. Pod poklopcem motora stoga će se naći 4 benzinca i 3 dizelaša. Benzinci: 1.4 TSI (122 KS), 1.8 TSI (160 KS), 2.0 TSI (210 KS) i fenomenalni 3.5 V6 4 Motion (300 KS). Dizelaši: 1.6 Tdi (105 KS), 2.0 Tdi (140 KS) i 2.0 Tdi (170 KS).

Više detalja biti će dostupno nakon LA Auto Showa. Osvježeni CC u prodaju dolazi u proljeće.